INFORME TÉCNICO TECFOR Nº 04 Carguío con Trineumático Sin duda la característica más notable del trineumático TECFOR , es su gran versatilidad , pues puede destinarse tanto a faenas de raleo como a aquellas de tala rasa , desarrollando actividades de engavillado , extracción , clasificación , almacenamiento y carguío . Este último será el tema que abordaremos en el presente informe . El TEC puede ser usado para la carga de una variedad de productos que incluyen pulpa corta , estacas , pulpa del largo del árbol y trozos aserrables de hasta 2 toneladas . Su rápida maniobrabilidad y velocidad junto a su reducido radio de giro y tamaño le permiten trabajar en canchas pequeñas , convirtiéndolo en un equipo ideal para el carguío de esa amplia gama de productos . Sin embargo la capacidad de levante del trineumático limita su productividad , especialmente en madera larga , donde debe manejar las trozas por una punta a la vez . En el Informe Técnico N° 01 " Clasificación y almacenamiento en cancha con trineumático " se analizaron las consideraciones de disposición de acanchamiento. Estas mismas pautas se aplican para el carguío . Lo más importante es mantener distancias de viaje cortas para el TECFOR . De este modo los camiones se deberán colocar lo más cerca posible de las rumas , especialmente de aquellas con las trozas aserrables más grandes o con árboles enteros , material que se maneja de un extremo a la vez . El trineumático tiene también la capacidad para cargar trozos desde el costado o desde el extremo . Esto da mayor flexibilidad para la disposición del acanchamiento y para la ubicación del camión . A continuación se muestra la ubicación sugerida de los camiones en relación a las pilas . Por lo general el TECFOR destina sólo parte de su tiempo a cargar . En el tiempo restante se puede utilizar clasificando , almacenando , extrayendo o engavillando . Existen diversas técnicas para cargar camiones y carros de ferrocarril , algunas de las cuales se muestran a continuación : A.- Metro ruma Figura 1 : Trineumático en el carguío de un camión con pulpa corta , desde el extremo posterior del camión. Figura 2 : A diferencia de un cargador frontal , el TECFOR también puede cargar el camión por el lado . Ello permite usar dos equipos , uno por cada lado , para así disminuir el tiempo de carga . B.- Trozos aserrables Figura 3 : La operación tradicional es con trozos de hasta 8 m , donde es aún fácil tomarlos con la garra por su centro de gravedad y levantarlos sobre los montantes del camión . Figura 4 : Sin embargo , el camión también se puede cargar desde atrás : el primer paso es levantar un extremo de la troza sobre el camión . Figura 5 : Luego se levanta la troza en el otro extremo y se sube al camión con vaivén . C.- Trozos de árboles enteros Figura 6 : Aquí el TECFOR toma los extremos gruesos de las trozas y las coloca sobre el camión. Figura 7 : Luego se coge el otro extremo de la troza y se levanta sobre los montantes , para entonces acomodar la carga . Y recuerde : ¡ TECFOR ES TECNOLOGÍA FORESTAL a su servicio !