INFORME TÉCNICO TECFOR Nº 13 UN GRAN AVANCE : LA EVOLUCION DEL TEC 2.2 AL EURO 2000 2ª Parte PRINCIPALES INNOVACIONES INCORPORADOS AL TECFOR EURO 2000 1. Amplio acceso a cabina ; puertas delanteras abatibles hacia atrás con compartimiento para efectos personales. 2. Fácil acceso para mantención del circuito hidráulico y transmisión hidrostática. 3. Mejorada visibilidad hacia atrás , a través de ventana y espejo , para una operación más segura. 4. Tablero de instrumentos con indicadores de saturación de filtros , además de luces de emergencia , horómetro y switch de encendido de accesorios. 5. Cómodo asiento con suspensión hidráulica y regulación de peso , altura e inclinación de base , inclinación de respaldo , con apoyabrazos y cinturón de seguridad. 6. Pedaleras ergonómicas y simples , de fácil mantención y larga vida útil. 7. Barras , palancas y resortes de pedaleras , que protegen la transmisión hidrostática. 8. Nuevo acelerador manual para trabajo pesado y frenos hidráulicos de estacionamiento. 9. Pivote de extensión mejorado. Opcional : ensamble directo entre rotor y garra. ADICIONALMENTE: 10. Aislación acústica y térmica en panel divisor cabina-motor , en piso y techo de cabina , reduciendo el ruido en la cabina en más de 10 decibeles. 11. Nuevo sistema eléctrico con cortacorriente y batería ubicados en compartimiento anterior aislado , para una operación más segura. 12. Nuestro equipo no utiliza los perfiles de la estructura como estanque hidráulico , sino que éste es independiente , evitando así la transmisión de calor hacia la cabina. IMPACTOS DEL PROYECTO Los impactos económicos del presente proyecto han sido muchos y muy variados, afectando tanto a las empresas forestales, a sus trabajadores, a nosotros como empresa fabricante y por último algún grano de arena a la tendencia de crear industrias de apoyo a los sectores donde reconocidamente nuestro país tiene ventajas comparativas sustanciales. En relación a los impactos que se espera tenga este proyecto en el sector forestal, podemos señalar los siguientes: a) Incremento de la productividad de operadores de cargadores trineumáticos TECFOR. Creemos que las mejoras introducidas en la cabina de nuestros equipos, y que significarán un mayor confort del operador, se traducen en un aumento de su productividad. La mejor aislación acústica le permite trabajar eventualmente sin protectores auditivos, lo cual es más natural y cómodo ; puede escuchar mejor las instrucciones que reciba del exterior, puede incluso escuchar música si lo desea. Al aislar mejor las altas temperaturas que emanan del motor diesel , del aceite de los sistemas hidráulicos y por último del sol que calienta al techo de la cabina , el operador se siente más cómodo , no tiende a transpirar tanto y puede usar ropa más decorosa y cómoda . Si el propietario del equipo opta por comprar el cargador con equipo de aire acondicionado, el operador se sentirá más reconfortado. El mayor espacio interior de la cabina le permite al operador realizar todos los movimientos que exige la operación en forma más cómoda. Adicionalmente tiene un compartimento para dejar sus objetos personales. La confianza que tenemos ahora de confirmar que la posición de los comandos tanto manuales como pedales son lo más confortables para el operador, también es importante. Nos asiste el convencimiento que todos estos factores apuntan a aumentar la productividad del operador , de su equipo y por ende de la faena en que participa éste. b) Disminución en la tasa de accidentabilidad de los operadores de cargadores trineumáticos TECFOR. Un acceso más amplio y seguro a la cabina permite disminuir la accidentabilidad de los operadores. El asiento hidráulico que se incorporó en el equipo posee características tales , que absorbe gran parte de los saltos propios de la conducción del equipo , evitando que las vibraciones se traspasen a la espalda del operador. Por tal razón disminuye la ocurrencia de lumbagos en nuestros operadores. También son importantes los impactos de este proyecto para el sector industrial , entre los cuales podemos destacar : c) Innovación tecnológica. Se conoce normalmente a Chile como proveedor de materias primas. Son pocas las empresas que fabrican bienes de capital en nuestro país, y este proyecto pone en evidencia que además dichas empresas pueden considerar los mismos parámetros de ergonomía que en los llamados países desarrollados con gran experiencia en la producción de bienes de capital . d) Posibilidad de aumentar aún más su participación de mercado en Chile y Latinoamérica. La incorporación de elementos ergonómicos en el diseño de nuestro cargador , principalmente en su cabina , lo convierten en un producto que ya llegó a su etapa de maduración , y con grandes posibilidades de superar a las alternativas extranjeras existentes. A sus ya reconocidas fortalezas de calidad de sus componentes e irrestricto apoyo de su servicio de post-venta , se agregó ahora el confort y seguridad que le faltaba al operador. Recuerde ,TECFOR es innovación tecnológica. Compruébelo !